200MSY/200MSY 带副主轴Y轴数控斜床身车床

200MSY型插补式Y轴车铣复合中心铣的功能由平床身搭载35º斜交插补式Y轴（虚拟轴）搭载动力铣削刀塔实现的。一次装夹可完成车、铣、镗、钻、攻丝、铰孔等多道工序。可减少装夹次数，提高加工精度，缩短产品制造工艺链，提高生产效率。
1.L形床身结构
200MSY型插补式Y轴车铣复合中心床身采用L形床身结构，优化了力学结构，具有较大的防震阻尼，支撑刚性，优异的热平衡效果和出色的稳定性，增强了机床的动态刚度、承受切削扭矩大、减小了振动和热变形等。
2.永磁同步电主轴
200MSY型插补式Y轴车铣复合中心标配永磁同步电主轴。永磁同步电主轴是将机床主轴功能与电机功能从结构上融为一体的新型主轴部件，即把永磁同步电机置于主轴部件内部，通过控制系统，使主轴在单位体积较小的工况下获得所需的较高的工作速度和较大扭矩。它省去了皮带、齿轮或联轴器的传动环节，实现了机床主轴系统的“零传动”。它克服了传统机械主轴在高速下打滑、振动和噪声大、惯量大、响应慢等缺点，有效改善了主轴高速情况下的整体性能，能高速、加减速、定角快速启停，具有较好的动态精度和稳定性，能提高数控机床高速切削和精密加工的等级。永磁同步电主轴采用交流变频和矢量控制技术，可以在额定转速范围内实现无级变速，可满足机床工作时各种工况和负载变化的需要。另外，永磁同步电主轴电主轴具有相对完整的“主轴单元”，独立于传动系统和机床整体结构，加快了机床结构的模块化，从而使降低了制造使用成本。
3.高刚性插补轴结构
200MSY型插补式Y轴车铣复合中心Y轴结构为高刚性插补轴结构。Y轴运动是分别由有倾斜角的中托板和水平的床身导轨插补复合运动构成而成。由于运动轨迹是由双轴之间不断地进行运算插补，接近极限刚性的切削状态，使配置此类结构的机床加工精度高，效率高。而传统的车铣复合中心正交Y轴结构是将动力刀塔部件安装在Y 轴立柱上，通过伺服电动机驱动滚珠丝杠及动力刀塔箱体，使刀塔沿立柱导轨进行纯Y轴方向的直线进给。显而易见这种结构的有其自身的不足：一是Y 轴立柱的受力不很合理，悬伸过大，大余量切削时颠覆力矩大，易引起机床机械系统的振动，从而影响加工精度及工件表面质量。二是其机床的结构尺寸更为庞大。
4. 高刚性一体式动力刀塔
200MSY型插补式Y轴车铣复合中心刀塔选用一体式动力刀塔。将动力刀塔与车床的拖板做成一体直接与直线导轨相连，较传统将刀塔作为单独的功能部件与车床拖板连接的结构，其结构更紧凑，刀塔整体刚性更好。在相同结构尺寸的前提下，使用更大的端齿盘，进而使其夹紧刚性更高，稳定性更好。动力模组内藏于刀塔中心轴内并于驱动伺服电机直联，省去中间同步带等传动链，传动敏捷精度高。动力刀塔伺服电机驱动齿轮进行分度、液压松开锁紧、高精度三片式端齿离合器精准定位，高耐用性非分离式设计，确保优异的定位精度、重复定位精度和夹紧刚度。

	最大加工直径：360mm
	最大加工长度：560mm
	卡盘尺寸：8" 英寸